Трудно превключване на скоростите

[bouncer]

Пичове,

майка му и прасе много тегаво се сменят скоростите. От как я взех си е все така. Вече съм на почти 40 000 км за две години. Не ми прави впечатление щото съм свикнал, ма едно приятелче я покара миналата седмица и той изрева че тегаво се превклювало. Я кажете при вас как е? Под тегаво имам предвид стегнато, няма хъркане и невъзможност да превключи....просто са много стегнати, ма много!

[code]

опс грешка, айде да не съм офф маслото е 75W85

[bouncer]

е все мисля, че ако нямаше масло в скоростите щеше да изреве на умряло някой датчик, дагоеба.

[code]

Коя година е колата и сменяно ли е?

[dilian alfa gtv]

Коя година е колата и сменяно ли е?

Колата нова, няма и 40х.км кога да е сменяно маслото.

При мен също са доста стегнати скоростите ,влизат доста плътно скоростния лост няма никакъв луфт,същото наблюдения и при други колеги с коли на по 160х.км -същата работа!

[boian]

тъй-тъй

[dilian alfa gtv]

тъй-тъй

Така е, ако бяхме с Q-tronic нямаше да имаме това неудобство!

[Mury]

Пичове,

майка му и прасе много тегаво се сменят скоростите. От как я взех си е все така. Вече съм на почти 40 000 км за две години. Не ми прави впечатление щото съм свикнал, ма едно приятелче я покара миналата седмица и той изрева че тегаво се превклювало. Я кажете при вас как е? Под тегаво имам предвид стегнато, няма хъркане и невъзможност да превключи....просто са много стегнати, ма много!

Мамин всички са така не се коси,и спри да се оплакваш от колата,мнооо си е добре.Не забравяйте е кутията е Опелска и няма нищо общо като превключване с италианска кола,както казва Нено,включва си баш като немска кола

[alfageorgi]

Ха-ха.Тоя твой приятел какво кара, Мсквич-412?Превключването е стегнато,плътно и прецизно , точно както трябва да бъде при една нова кола.Моята е на почти 90000км. и нямам никакви оплаквания от скоростната кутия и съединителя.А един познат дето кара БМВ 530 автоматик -2005г.остана много замислен като поръчка Алфата.Каза "Много стегната бе, няма луфтове , чудесни скорости и съединител, върви , направо ми промени мисленето за тия италиански коли".

[Mury]

Ха-ха.Тоя твой приятел какво кара, Мсквич-412?Превключването е стегнато,плътно и прецизно , точно както трябва да бъде при една нова кола.Моята е на почти 90000км. и нямам никакви оплаквания от скоростната кутия и съединителя.А един познат дето кара БМВ 530 автоматик -2005г.остана много замислен като поръчка Алфата.Каза "Много стегната бе, няма луфтове , чудесни скорости и съединител, върви , направо ми промени мисленето за тия италиански коли".

Точно така,само че някои хора с а свикнали с разхайтения лост и дългия ход на по-старите Алфи

[bouncer]

я да не пускам нова тема - нещо ми се появи адски дразнещ луфт в топката на скоростния лост (самата топка, не скоростния лост). Някой има ли идея къде се пристяга тази гадинка, че ми бърка в гъза всеки път като хвана лоста.

[alfageorgi]

Капачката на която са изписани цифрите на скоростите на самия скоростен лост се маха внимателно с малка отверка като бръкнеш лекичко отстрани внимавайки да не скъсаш кожата и я повдигаш докато излязат две крачета-държачи мисля , че бяха .Отдолу е обикновена гайка или болт /вече не помня-нещо от рода за ключ 10 мисля/която държи топката.Успех , но внимавай , че е малко пипкава работа.

[Mury]

Капачката на която са изписани цифрите на скоростите на самия скоростен лост се маха внимателно с малка отверка като бръкнеш лекичко отстрани внимавайки да не скъсаш кожата и я повдигаш докато излязат две крачета-държачи мисля , че бяха .Отдолу е обикновена гайка или болт /вече не помня-нещо от рода за ключ 10 мисля/която държи топката.Успех , но внимавай , че е малко пипкава работа.

Точно така,а аз си облицовах наново топката,защото беше изтъркана,и сега е без онзи гаден лъскав ринг отстрани/много по яко е без него/,и с ново капаче отгоре

[bouncer]

а капаче от къде и колко, че и моето е заминало.

[Mury]

а капаче от къде и колко, че и моето е заминало.

Ново с поръчка от Италия,3 евро или некъде там